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潍柴动力发布业绩报告表示最困难时期或已过去

日期:2022年05月30日

       第三季度业绩符合预期。
       报告期内, 公司实现营业收入105.5亿元, 同比下降22.92%;净利润10.8亿元,

同比下降31.07%;今年前三季度实现收入471.8亿元, 同比增长0.6%;净利润45.8亿元, 同比下降4.6%;其中三季度每股收益0.65元, 今年前三季度每股收益2.75元。虽然毛利率趋于稳定, 但费用率有所上升。公司第三季度毛利率与中报报告的毛利率水平相近。
       结合重卡行业现状及公司三季度销售数据, 我们认为公司毛利率水平已接近底部, 但未来毛利率将有所提升。这也取决于营业收入的增加。值得注意的是, 公司销售费用率和管理费用率较同期均有不同程度的上升, 我们推断公司的R行业经过多年高速增长,

增速放缓在所难免。此外, 各重卡、工程机械供应商也纷纷建设发动机制造基地。未来, 我国重卡发动机行业的竞争将更加激烈。不过, 公司凭借独特的核心竞争力和坚实忠诚的客户群, 在未来的竞争中仍占据有利地位。
       行业领先地位短期内没有动摇。持续创新是公司未来发展的动力。公司始终坚持走创新驱动、内生增长的发展道路。通过技术创新、管理创新和产品创新, 不断夯实基础,

提升公司核心竞争力。未来, 公司将在发动机、变速器、重型汽车及零部件四大领域实施创新项目。
       其中, 在发动机领域, 将加速16-33L的国产化, 推进WP5/WP7的应用, 借助VM技术提升2-4L的竞争力。重卡领域, 加快第三代重卡研发, 提升产品技术含量;在变速器领域,

以卡特彼勒合资项目为契机, 加大在AMT和乘用车变速器领域的研发力度;在零部件领域, 加大科研创新力度, 摆脱同质化竞争格局, 逐步向装配化转型。

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